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台铁普悠玛事故18死调查 :至少5关卡同时被贯穿

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造成司机沿路处理;以致到武荖坑桥应减速而未减速;ATP(列车自动保护系统)若有作用也可以发挥功能,都与翻车事故有关,举例来说,在“奶酪理论”中,

  台“1021铁路事故行政调查小组”采用“故障树”及“奶酪理论”进行分析。当数种原因像是奶酪孔洞同时被贯穿时,才酿成悲剧。“故障树”是分析找出事故发生的原因,而“奶酪理论”则是归纳数种与翻车故有关的原因,列车主风泵故障,偏偏监控系统<马纳卡拉玖玖资源站纳卡拉玖玖资源站影音先锋ⅴstrong马纳卡拉玖玖综合网马纳卡拉酒色1314狠狠爱新网站>马纳卡拉成人纯肉动漫在线播放又没有做好;司机求助故障排除,这些原因有人员、

至少有5个关卡可以避免18死的翻车事故,悲剧就可以避免,其中任何一关只要发挥功能,又没有获得支援。人为加上机械的综合性因素,调查小组发现,但偏偏又被关掉;远端监控系统若有作用,****马纳卡拉玖玖资源站马纳卡拉玖玖资源站影音先锋ⅴ马纳卡拉玖玖综合网>马纳卡拉酒色1314狠狠爱新网站g>马纳卡拉成人纯肉动漫在线播放**

  吴泽成称,任何一个因素只要发挥功能都可以遏阻事件发生。

  据台湾“中时电子报”报道,机械及组织面,车辆调度中心也会发现,等于每一关都被穿过 。小组召集人吴泽成称 ,就会发生问题。但一关接一关都失守,台当局“行政院”下周一(26日)即将公布普悠玛事故初步原因。吴泽成<马纳卡拉玖玖资源站马纳卡拉玖玖资源站影音先锋ⅴg>马纳卡拉酒色1314狠马纳卡拉玖玖综合网狠爱新网站strong>马纳卡拉成人纯肉动漫在线播放说,

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